
Я сам водитель праворульного автомобиля и мне не раз приходилось сталкиваться с противниками японских автомобилей, в основном это люди которые не разу не садились на водительское место, расположенное справа или те, кто вообще не разу не сидел за рулем. Безусловно для Российской Федерации, в которой предусмотрено правостороннее движение, привычным вариантом является левый руль, но тем не менее по дорогам России колесят те, кто ни за что не променяют свою любимую «японку» на любую другую машину.
Еще свежи в памяти многих автомобилистов дебаты и волнения, которые развернулись в мае 2009 года, когда Правительство РФ намеревалось запретить ввоз в нашу страну импортных праворульных автомобилей, аргументируя это в основном тем, что они не отвечают условиям безопасности (якобы из-за того, что водитель находится справа, такие машины чаще попадают в ДТП). Как оказалось, опасность праворульных машин по сравнению с леворульными – миф, или, по крайней мере, сильное преувеличение.
Но этот миф недавно был развеян. Журнал Forbes, подсчитав количество аварий во всех российских регионах, опубликовал весьма интересные статистические данные. Оказывается, наименьшее число автоаварий происходит в Приморском крае. А автомобили в этой части России, как известно, в основном праворульные (более 80 % автопарка Приморья составляют авто с правым рулем).
Данные, приведенные редакцией авторитетного журнала, довольно объективны, так как при подсчете количества аварий учитывалось не общее число дорожно-транспортных происшествий, а количество аварий на тысячу автомобилей, что исключило влияние на полученные данные численности автопарка и степени автомобилизации региона. В регионе на каждую тысячу машин – всего 0,33 погибших в ДТП. Для сравнения, в республике Тува, которая возглавила список самых опасных в отношении дорожной аварийности российских регионов, приходится 2,71 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на каждую тысячу автомашин. В тройке самых аварийноопасных регионов также Карачаево-Черкесия и Ингушетия (2,39 и 2,21 смертей на тысячу автомобилей соответственно). Показатели Москвы и Санкт-Петербурга на фоне «лидеров рейтинга» не так уж плохи: в Москве при ДТП гибнет 0,51 человека на каждую тысячу авто, в северной столице – 0,61 человека.
Читать дальше